repubblica.it, 29 ottobre 2026
La crociera dei super ricchi anti-Trump bloccata per il caro carburanti
L’aumento dei prezzi del petrolio, provocato dalla guerra in Iran, ha creato problemi di ogni genere in mezzo mondo, a cominciare dagli automobilisti che devono pagare di più per fare il pieno di benzina. Ma una delle conseguenze più bizzarre è che una nave da crociera di lusso, partita per un viaggio lungo anni attraverso i cinque continenti, ha interrotto la navigazione lungo le coste della Cambogia annunciando che la vacanza è finita “perché il carburante costa troppo”. Tutti i passeggeri verranno sbarcati, non si ancora bene dove, appena trovata una “sistemazione temporanea” a terra.
Non è chiaro quanti siano rimasti a bordo della Villa Vie Odissey, ma la nave è equipaggiata per ospitarne 650. Basata negli Stati Uniti, era partita da Belfast nell’autunno 2024 per una “crociera continua intorno al mondo”. Il viaggio doveva durare tre anni e mezzo, toccando 150 Paesi. Ogni passeggero era diventato praticamente proprietario di una cabina, a prezzi variabili fra 120mila e 440mila dollari. In alternativa, alcune cabine potevano essere affittate dai 3500 dollari al mese in su.
L’idea di una crociera quasi quadriennale era stata lanciata poco prima della rielezione di Donald Trump alla Casa Bianca, come un mezzo – ristretto a persone facoltose – per stare lontani dall’America per tutta la durata della sua presidenza, o quasi, se a qualcuno il tycoon stava antipatico. Ovviamente la nave offre ogni tipo di amenità: bar, ristoranti, sala da ballo, palestra, spa, piscine, campi sportivi. Ma il viaggio è iniziato subito male. La partenza da Belfast è stata ritardato di due mesi per un guasto, quando già tutti i passeggeri erano pronti per l’imbarco. Poi, dopo 750 giorni di navigazione, l’annuncio a sorpresa che il viaggio è già finito per i costi troppo elevati del carburante. La compagnia operatrice ha reso noto che il costo per cabina, calcolato mensilmente in 1800 dollari, è salito a più di 8mila e che la crociera non era dunque più economicamente sostenibile. Il comandante ha provato a rallentare la velocità per consumare meno carburante e ha iniziato a passare più tempo nei porti, ma non è bastato.
In sostanza, la proprietà non ci guadagnava o almeno non abbastanza. Ci hanno perso i ricchi passeggeri, che ora si ritrovano in Cambogia. “L’odissea è finita male”, commenta qualcuno. “La Cambogia non è male come destinazione, almeno per un po’”, commenta qualcun altro, “poteva andare peggio”. Tipo gettare le ancore nello stretto di Hormuz.