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 2026  marzo 26 Giovedì calendario

I sindacati dei taxi

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Ecco un elenco suddiviso per tipologia, basato sulle sigle più attive nei tavoli istituzionali:
1. Sindacati Autonomi di Settore
Sono le sigle nate specificamente per la tutela dei tassisti e sono spesso le più agguerrite nelle mobilitazioni:
Federtaxi-Cisal: Una delle sigle più rappresentative e attive a livello nazionale.Uritaxi: Unione di Rappresentanza dei Tassisti Italiani.UTI: Unione Tassisti d’Italia.SATAM: Sindacato Artigiani Trasporto Auto Pubblica Milanese (molto influente nel nord Italia).TAM: Tassisti Artigiani Milanesi.Sitan/Atn: Sindacato Italiano Tassisti.USB Taxi: Unione Sindacale di Base, sezione Taxi (molto attiva nei conflitti contro le multinazionali del settore).Fast Confsal Taxi: Federazione Autonoma Sindacati Trasporti.Or.S.A. Trasporti (Settore Taxi): Organizzazione Sindacati Autonomi e di Base. 2. Sindacati Confederali (Sezioni Trasporti)
Rappresentano i tassisti all’interno delle grandi confederazioni sindacali italiane:
Filt-CGIL (Unica Taxi CGIL): La branca che si occupa dei lavoratori del trasporto merci e persone.Fit-CISL: Federazione Italiana Trasporti.Uiltrasporti (UIL Taxi): Unione Italiana Lavoratori Trasporti.UGL Taxi: Unione Generale del Lavoro, settore taxi. 3. Associazioni di Categoria e Datoriali
Queste organizzazioni rappresentano spesso i tassisti in quanto artigiani o proprietari di licenza, legati a cooperative:
URI: Unione dei RadioTaxi d’Italia (rappresenta le strutture radiotaxi).CNA Fita Taxi: Confederazione Nazionale dell’Artigianato e della Piccola e Media Impresa.Confartigianato Taxi: Rappresentanza dei tassisti artigiani.Casartigiani: Confederazione Autonoma Sindacati Artigiani.CLAAI: Confederazione Libere Associazioni Artigiane Italiane.Legacoop Servizi / Confcooperative: Per i tassisti organizzati in forma cooperativa.Unimpresa: Unione Nazionale di Imprese.Consultaxi: Un nuovo organismo di rappresentanza nato recentemente dall’iniziativa di grandi radiotaxi di Roma e Milano. Perché sono così tanti?
La frammentazione deriva dal fatto che il tassista è tecnicamente un operatore di servizio pubblico non di linea, ma agisce quasi sempre come piccolo imprenditore o artigiano. Questo lo porta a cercare tutela sia come lavoratore (sindacati) sia come impresa (associazioni artigiane), spesso con dinamiche territoriali molto forti (es. sigle specifiche per Roma o Milano).
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