Cinquantamila.it La storia raccontata da Giorgio Dell'Arti

• Loris Capirossi (Honda), cui bastava un terzo posto nell’ultima prova del motomondiale per conquistare il titolo della 250, deve arrendersi a una ventina di chilometri (quattro giri) dal traguardo del Gran premio della Federazione Internazionale: sul circuito di Jarama (Spagna), mentre si trova al quarto posto dietro a Max Biaggi (Honda), il rivale Tetsuya Harada (Yamaha) supera Loris Reggiani (Aprila) e si porta in testa alla gara. Mentre nessuno si aspetta favori da Biaggi, che corre con una moto della stessa marca ma è senza contratto dal ’94 e non si è dimenticato che Capirossi lo chiama «succhiaruote», il leader del mondiale è superato anche da un altro centauro Honda, lo spagnolo Alberto Puig, e chiude al quinto posto, mentre Harada vince Gp e titolo. La svolta è avvenuta al 22° giro, quando il giapponese ha sorpassato l’italiano, che nel tentativo di resistere è finito fuori dal manto stradale: «Andavo a 170 all’ora in quinta marcia e già da qualche giro ero in difficoltà con le gomme. Sono stato fortunato a non cadere. Poi ho fatto un’escursione sul prato perché non ho piegato la curva, avendo le gomme sporche di terra». Harada terzo e Capirossi quarto, la situazione non era ancora compromessa, ma nei giri successivi lo scatenato pilota della Yamaha è purtroppo riuscito a superare Reggiani e Biaggi. Nella 500 vittoria del brasiliano Alex Barros, titolo allo statunitense Kevin Schwantz (entrambi su Suzuki); nella 125 vittoria del tedesco Ralf Waldmann (Aprilia), titolo al connazionale Dirk Raudies (Honda); nei sidecar gp e secondo titolo consecutivo per gli svizzeri Rolf Biland e Kurt Waltisperg (Lcr-Yamaha). [Giancarlo Falletti, Cds 27/9/1993]