Hugo Dixon, la Repubblica 6/7/2007, 6 luglio 2007
EDITORIALE
HUGO DIXON
La preoccupazione di Palazzo Chigi per l´asta che mette in vendita il suo 49% di Alitalia ha raggiunto livelli tali da spingere il governo a meditare il fallimento. Ecco dieci motivi per cui l´idea di liquidare l´azienda ha una sua logica. 1) Il premier Romano Prodi ha dichiarato che la compagnia di bandiera italiana è «fuori controllo». 2) Alitalia brucia liquidità da anni e negli ultimi sei anni ha riportato perdite ante-imposte per 2,8 miliardi di euro e all´orizzonte non si intravedono segnali di profitto. 3) Il fallimento ha funzionato per Swissair, United, Delta, Northwest e USAirways. 4) Il Governo ha gestito l´asta in modo disordinato, inducendo alla fuga la russa Aeroflot e il gruppo di private equity Texas Pacific Group. Gli unici ancora della partita sono la compagnia locale Air One e, forse, il gruppo di private equity Matlin Patterson. 5) Il fallimento non penalizzerebbe il Governo più di quanto non farebbe la vendita, date le condizioni di Alitalia. 6) Il caffè di Alitalia è imbevibile, inaccettabile per il Paese che ha inventato l´espresso. 7) Alitalia rischia di fare la fine di Swissair se rimanda troppo la riforma. Quando il vettore elvetico dichiarò fallimento e i suoi aeromobili vennero confiscati in tutto il globo, la situazione si fece davvero imbarazzante. 8) Il fallimento forse è l´unico modo per far digerire la riforma radicale ai sindacati, i quali hanno concluso che il Governo ormai non è in grado di fare altro che riempire assegni. 9) Se Alitalia fosse ristrutturata in modo adeguato partner come Air France potrebbero essere interessati a concludere l´affare. 10) Alitalia finirebbe di essere oggetto di ridicolo sulla scena internazionale.
Fiona Maharg-Bravo