Il Sole 24 Ore 12/03/2007, pag.11, 12 marzo 2007
I grandi progetti mondiali. Il Sole 24 Ore 12 marzo 2007. ASIA La Corea del Sud ha aperto nell’aprile 2004 la sua prima linea (col francese Tgv) da Seul a Daejon con velocità d’esercizio 300 km/h; proseguono i lavori per portarla fino a Pusan entro il 2010 e a Mokpo entro il 2017
I grandi progetti mondiali. Il Sole 24 Ore 12 marzo 2007. ASIA La Corea del Sud ha aperto nell’aprile 2004 la sua prima linea (col francese Tgv) da Seul a Daejon con velocità d’esercizio 300 km/h; proseguono i lavori per portarla fino a Pusan entro il 2010 e a Mokpo entro il 2017. Il costo totale del progetto: 18 mld di $. Taiwan, per la linea Taipei-Kaohsiung (345 km percorsi in 90 minuti, aperta nel gennaio scorso), ha scelto il nipponico Shinkansen realizzato dalla Kawasaki. Il progetto ha un costo totale di 15 mld di $. La Cina intende realizzare circa 12mila km di ferrovie ad alta velocità entro il 2020 e nel 2006 ha già acquistato 40 treni da Bombardier, 60 da Siemens, 60 da un consorzio tra Alstom e Kawasaki. L’Australia, che ha in servizio dei "pendolini" tra Brisbane e Cairns dal giugno 2003, progetta da tempo una linea high-speed tra Sidney e Canberra, prolungabile a nord verso Brisbane e a sud fino a Melbourne e Adelaide. Il Vietnam nel 2006 ha annunciato il progetto di unire Hanoi e l’ex Saigon con l’aiuto del Giappone (33 mld $) 280-300mld dollari: questa la stima del costo globale dei progetti in corso di attuazione nei Paesi asiatici e in Australia. Questo valore potrebbe lievitare fortemente tenendo conto della grandiosità delle rete che la Cina intende realizzare e della scarsità di dati per l’abbozzata rete indiana.