Il Sole 24 Ore 12/03/2007, pag.11, 12 marzo 2007
Germania, l’Ice alla conquista dell’Europa centrale. Il Sole 24 Ore 12 marzo 2007. L’inizio della costruzione della rete ad alta velocità tedesca risale a pochi anni dopo quella francese, ma l’alta densità demografica del Paese ha fortemente rallentato i tempi di esecuzione, tanto che la verticale Amburgo-Monaco, prima linea del sistema Ice (InterCityExpress), ha iniziato l’attività nel 1991
Germania, l’Ice alla conquista dell’Europa centrale. Il Sole 24 Ore 12 marzo 2007. L’inizio della costruzione della rete ad alta velocità tedesca risale a pochi anni dopo quella francese, ma l’alta densità demografica del Paese ha fortemente rallentato i tempi di esecuzione, tanto che la verticale Amburgo-Monaco, prima linea del sistema Ice (InterCityExpress), ha iniziato l’attività nel 1991. La versione 3 dell’Ice ha una velocità commerciale di 300 km/h, ma è stata raggiunta una punta-record di circa 407 km/h. I convogli Ice tedeschi, nell’ottica di una osmosi crescente tra analoghi mezzi europei sull’intera rete, raggiungono Austria, Svizzera, Olanda, Belgio e da alcuni giorni anche la Francia. Ma la Deutsche Bahn punta anche sul Transrapid (Treno a levitazione magnetica)