(Andrea Tarquini, la Repubblica 21/1/2007), 21 gennaio 2007
Cinquantenario dell’autovelox, apparato composto di radar e fotocamera con flash all´infrarosso per avvistare e fotografare motoveicoli in eccesso di velocità
Cinquantenario dell’autovelox, apparato composto di radar e fotocamera con flash all´infrarosso per avvistare e fotografare motoveicoli in eccesso di velocità. Inventato nel 1956 in Germania dalla Telefunken, col nome ”Multanova”, è installato per la prima volta il 21 gennaio 1957 da una pattuglia di agenti della stradale di Duesseldorf (fino al 1956 in Germania non vigevano limiti di velocità). Prodotto in serie dal 1958 per avviarne l’esportazione in tutto il mondo, all’inizio ha la dimensione di un frigorifero ma funziona comunque grazie all’effetto sorpresa. In Germania, dove tuttora non vigono limiti di velocità su due terzi delle autostrade, è posizionato per lo più nei tratti in curva e chiamato dai tedeschi ”radarfalle”, ”trappola radar”.