MACCHINA DEL TEMPO agosto 2005, 3 novembre 2005
No. Tutti gli aerei sono a tenuta stagna perché devono conservare la pressione interna, diversa da quella esterna
No. Tutti gli aerei sono a tenuta stagna perché devono conservare la pressione interna, diversa da quella esterna. Se il mare è calmo e la carlinga resiste all’impatto, l’aereo galleggia come un palloncino (al limite mette leggermente il muso sottacqua) per un tempo sufficiente a consentire ai passeggeri di uscire e attendere i soccorsi, a cui è giunta la segnalazione radio della posizione approssimativa di impatto.