ཿAvvenire, 21/6/97; Gildo Campesato, ཿl’Unità, 21/6/97;, 21 giugno 1997
Ponti. Il progetto definitivo del ponte sullo stretto di Messina è arrivato al Consiglio superiore dei lavori pubblici, che dovrebbe dare il suo parere verso ottobre
Ponti. Il progetto definitivo del ponte sullo stretto di Messina è arrivato al Consiglio superiore dei lavori pubblici, che dovrebbe dare il suo parere verso ottobre. Scartata l’ipotesi del tunnel sottomarino il progetto definitivo, costato 130 miliardi, si basa su un’unica campata di 3 chilometri e 300 metri che scavalca l’intero stretto, con agli estremi due torri alte 376 metri, un progetto fortemente innovativo che sarebbe in grado di affrontare venti con velocità superiori a 216 km/ora e terremoti pari a 7,1 gradi della scala Richter. I tempi previsti per la realizzazione sono 8 anni più quelli per l’allestimento del cantiere. I costi previsti (al ’92) ammontano a 6300 miliardi. Il finanziamento dovrebbe derivare dai pedaggi da riscuotere in futuro sulle 12 corsie autostradali (ci saranno anche due linee ferroviarie). I cantieri darebbero lavoro a 4.600 persone più 9.300 nell’indotto.