Mdt ottobre 2002, 21 novembre 2002
Finora era usata per le auto blindate e i giubbotti antiproiettile. Dal 2003 la fibra in polietilene super-resistente Dyneema volerà sugli aerei: corazzerà le porte delle cabine di pilotaggio
Finora era usata per le auto blindate e i giubbotti antiproiettile. Dal 2003 la fibra in polietilene super-resistente Dyneema volerà sugli aerei: corazzerà le porte delle cabine di pilotaggio. Dopo l’11 settembre i sistemi di sicurezza in volo sono diventati più severi. L’Agenzia aeronautica federale degli Usa ha imposto agli aerei che volino nei suoi cieli di dotare entro aprile 2003 le cabine di pilotaggio di porte antiproiettile, per evitare l’ingresso armato di dirottatori. Medesimo standard dovrà essere adottato in Europa entro novembre. In rapporto al peso la Dyneema è 15 volte più resistente dell’acciaio