Luca Gerosa, ìTV sorrisi e canzoniî, 15/7/98., 15 luglio 1998
AEREI. Due volte su tre, l’aereo su cui voliamo è un Boeing: grazie all’acquisizione della McDonnell Douglas, produttrice degli MD-80, Boeing controlla dall’anno scorso i due terzi del mercato degli aerei commerciali sopra i 100 posti (unico concorrente: Airbus Industrie, il consorzio europeo con base a Tolosa, in Francia)
AEREI. Due volte su tre, l’aereo su cui voliamo è un Boeing: grazie all’acquisizione della McDonnell Douglas, produttrice degli MD-80, Boeing controlla dall’anno scorso i due terzi del mercato degli aerei commerciali sopra i 100 posti (unico concorrente: Airbus Industrie, il consorzio europeo con base a Tolosa, in Francia). Fondata da Bill Boeing nel 1916, l’azienda di Seattle, leader anche nella produzione di aerei militari (fornisce all’aviazione americana i caccia F-15 e gli elicotteri da combattimento Apache) e nel campo aerospaziale (costruisce la navetta Shuttle ed i razzi Delta, che finora hanno lanciato in orbita 229 satelliti), ha 215.000 dipendenti, un fatturato 1997 di 80.000 miliardi di lire, e circa 9.500 aerei in circolazione. Passeggeri trasportati: 2 milioni al giorno. Aereo più caro: il 747-400, che costa dai 270 ai 300 miliardi di lire (è un 747 l’Air Force One usato dai presidenti degli Stati Uniti). Aereo più venduto: il 737, usato da 280 compagnie (737 mediamente in volo in qualsiasi momento del giorno: 825).Lunghezza del 777-300, il più lungo jet commerciale attualmente in produzione: 73.8 metri.