la Repubblica, 11/09/1997, 11 settembre 1997
L’Ural moto, antica e gloriosa fabbrica siberiana, per attrarre capitali dall’estero punta su un modello costruito negli anni Quaranta per fronteggiare l’avanzata nazista e da allora immutato persino nel sidecar, optional indispensabile per appoggiare un eventuale cannone
L’Ural moto, antica e gloriosa fabbrica siberiana, per attrarre capitali dall’estero punta su un modello costruito negli anni Quaranta per fronteggiare l’avanzata nazista e da allora immutato persino nel sidecar, optional indispensabile per appoggiare un eventuale cannone.