Questo sito utilizza cookies tecnici (propri e di terze parti) come anche cookie di profilazione (di terze parti) sia per proprie necessità funzionali, sia per inviarti messaggi pubblicitari in linea con tue preferenze. Per saperne di più o per negare il consenso all'uso dei cookie di profilazione clicca qui. Scorrendo questa pagina, cliccando su un link o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie Ok, accetto

 1997  agosto 05 Martedì calendario

L’Italia, dal punto di vista ferroviario è un paese svantaggiato perché è lunga e stretta le linee corrono su dorsali, al contrario di Francia e Germania che sono paesi larghi e hanno una rete a raggiera

L’Italia, dal punto di vista ferroviario è un paese svantaggiato perché è lunga e stretta le linee corrono su dorsali, al contrario di Francia e Germania che sono paesi larghi e hanno una rete a raggiera. Durante la seconda guerra mondiale quando gli alleati bombardavano regolarmente i nostri scali ferroviari i genieri dell’esercito tedesco riparavano i guasti entro 10 ore. Anche se non è mai successo nulla il punto strategicamente più delicato del nostro sistema viario è a Pero (alle porte di Milano) dove esiste una raffineria all’incrocio tra le tre autostrade più importanti d’Italia, un’esplosione o un sinistro qualsiasi sarebbe la paralisi per gli approvvigionamenti di tutto il paese.