Marcello De Cecco, Affari e Finanza, 16/12/1996, 16 dicembre 1996
Ci si adatta, quindi, da parte di molti, a girare con una macchina vecchia e questo è permesso dalla disponibilità di meccanici sopra ricordata, e anche dal fatto che la gran parte della utilizzazione delle macchine avviene a bassa velocità in città, per brevi tratti
Ci si adatta, quindi, da parte di molti, a girare con una macchina vecchia e questo è permesso dalla disponibilità di meccanici sopra ricordata, e anche dal fatto che la gran parte della utilizzazione delle macchine avviene a bassa velocità in città, per brevi tratti. Non si chiedono grandi prestazioni, e quindi anche una macchina vetusta resta efficiente per lo scopo a cui serve. Leggi e decreti relativi all’obbligo di montaggio di marmitte catalitiche e in generale alla revisione devono pertanto essere promulgati con estrema moderazione, perché la triste realtà è che, ai prezzi attuali, e dovendo incontrare spese di ogni genere, buona parte delle famiglie italiane non è in grado di sostituire le macchine possedute. Anche perché le pur moderate leggi sulle marmitte catalitiche hanno avuto l’effetto di far precipitare i prezzi delle macchine usate che non ne sono fornite. I proprietari di macchine di costruzione pre-1993 si vedono quindi possessori di un capitale sempre più piccolo rispetto a quello necessario a comprare una macchina nuova.