Paola Pilati, L’Espresso, 21/08/1997, 21 agosto 1997
Treni nuovi va bene, ma il problema dell’efficienza delle Fs è soprattutto legato al personale, troppo numeroso o poco produttivo
Treni nuovi va bene, ma il problema dell’efficienza delle Fs è soprattutto legato al personale, troppo numeroso o poco produttivo. Di quanti dipendentl farebbe volentieri a meno? «Sono sei mesi che ne stiamo discutendo con il sindacato . Trasformare le Fs da ente a società per azioni che sta sul mercato è un passaggio delicato. I vincoli che si sono stratificati per decenni hanno dato vita al contratto più rigido mai visto nella mia carriera di manager. Ora vanno eliminati». Qual è la rigidità più vistosa? «Il sistema delle competenze e gli orari. Qui la parola flessibilità non esiste: dal punto di vista dell’organizzazione del lavoro è un’azienda arcaica». (Giancarlo Cimoli, amministratore delegato Fs, a Paola Pilati)