Sandro Orlando, Corriere della Sera, 01/10/1997, 1 ottobre 1997
L’ultima Trabant è stata costruita nel 1991 nello stabilimento della Sachsering Automobiltechnik di Zwickau, in Sassonia, numero di serie 3
L’ultima Trabant è stata costruita nel 1991 nello stabilimento della Sachsering Automobiltechnik di Zwickau, in Sassonia, numero di serie 3.096.099. La carrozzeria era di cartone pressato, il motore a due tempi alimentato a miscela, puzzolente e rumoroso, la velocità massima di 50 km. orari. Per averla si doveva aspettare una decina d’anni. Oggi è molto ricercata dai collezionisti e non è raro incontrarla sulle strade tedesche, con il motore sostituito da uno più efficiente. La macchina fu l’utilitaria dei comunisti della Germania Est, voluta dal presidente Walter Ulbricht nel 1957. Lo stabilimento in cui veniva prodotta è stato rilevato nel 1993 dai fratelli Ulf e Ernst Wilhelm Rittinghaus, che hanno ristrutturato la produzione diminuendo i dipendenti da diecimila a mille. Ora lo stabilimento produce parti per Bmw e Mercedes. Il 30 settembre è stato quotato alla borsa di Francoforte: più di 2 milioni di azioni a 21-25 marchi. La casa incasserà una somma tra i 245 e i 290 miliardi di lire.