Nestore Morosini, Corriere della Sera, 20/11/1996, 20 novembre 1996
Il Gran Premio automobilistico di San Marino potrebbe sparire dal ’98, quello del Portogallo è già stato cancellato dalla lista delle corse valevoli per il titolo del ’97
Il Gran Premio automobilistico di San Marino potrebbe sparire dal ’98, quello del Portogallo è già stato cancellato dalla lista delle corse valevoli per il titolo del ’97. Per effetto del nuovo Patto della Concordia, i gran premi in una stagione possono essere al massimo diciassette e Usa e Oriente premono per avere un posto. Indonesia e Malesia, territori in cui si sta espandendo il mercato mondiale dell’auto, sono disponibili a portare nuovi soldi alla Formula 1. Orlando, in Florida, vorrebbe organizzare una corsa per dare nuova linfa a Disney World e alle altre attività ricreative. Poi c’è la Cina. Non possiede un mercato dell’auto, ma le aziende del tabacco la sostengono per i suoi 600 milioni di fumatori, decisivi dopo le restrizioni europee alla loro attività. Gli organizzatori del Gp di San Marino dicono di essere tranquilli, e di avere un contratto con la Federazione che scade nel 2001.