Giancarlo Falletti, Sette, 27/08/1998, 27 agosto 1998
Formula Uno, durante le fermate ai box, per ogni macchina dodici meccanici cambiano quattro gomme (tre a gomma), un meccanico inserisce il tubo della benzina e un altro inietta nei serbatoi un centinaio di litri di carburante, due tengono alzata la monoposto, uno pulisce il casco, un altro con la paletta fa segno al pilota che può ripartire
Formula Uno, durante le fermate ai box, per ogni macchina dodici meccanici cambiano quattro gomme (tre a gomma), un meccanico inserisce il tubo della benzina e un altro inietta nei serbatoi un centinaio di litri di carburante, due tengono alzata la monoposto, uno pulisce il casco, un altro con la paletta fa segno al pilota che può ripartire. Comprendendo il pompiere sono in tutto 19 persone. La faccenda dura al massimo otto secondi, di cui cinque se ne vanno per il pieno. Gli addetti al pit-stop della Ferrari hanno un’età media di 27 anni (il più giovane ne ha 22) e fanno cinquecento cambi all’anno fra gare e simulazioni.