Cinquantamila.it La storia raccontata da Giorgio Dell'Arti

Solo cinque anni fa la Fiat contendeva alla Volkswagen la leadership europea e concorrenti come la Renault erano dati per spacciati. «Ora il simbolo dell’industria italiana può finire in mani straniere, sia pure con la soluzione più prestigiosa (e redditizia) per gli Agnelli. Attenzione, non si tratta di invocare antichi protezionismi. Ma di capire che se non si negozia da posizioni di forza, non emigrano solo stabilimenti, quote di mercato e posti di lavoro (il che è doloroso) ma, sopratutto nel mondo della comunicazione, il nostro stesso futuro. Il che è anche peggio».