MACCHINA DEL TEMPO MARZO 2005, 14 novembre 2005
La rete è arrivata pure in macchina Secondo Bernd Bohr, presidente del Settore Tecnica per Autoveicoli di Bosch: «Nelle future generazioni di autovetture, tutte le funzioni dovrebbero essere affidate a una rete, composta da circa 20 centraline, alcune delle quali fungono da calcolatori centrali, che concentrano importanti gruppi funzionali, quali l’insieme motore-trasmissione, l’impianto elettrico o il management delle sospensioni
La rete è arrivata pure in macchina Secondo Bernd Bohr, presidente del Settore Tecnica per Autoveicoli di Bosch: «Nelle future generazioni di autovetture, tutte le funzioni dovrebbero essere affidate a una rete, composta da circa 20 centraline, alcune delle quali fungono da calcolatori centrali, che concentrano importanti gruppi funzionali, quali l’insieme motore-trasmissione, l’impianto elettrico o il management delle sospensioni.